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昨天上午，江南沿江公路南京段完工通車(chē)，與已經(jīng)完工的江南沿江公路鎮(zhèn)江段連為一體，長(zhǎng)江南京段南岸又增加了一條東西向的一級(jí)公路。南京和鎮(zhèn)江兩市間除了現(xiàn)有的滬寧高速、312國(guó)道以外又多了條快速通道，并且全程不設(shè)收費(fèi)站。

打通沿江高等級(jí)公路環(huán)線

從地圖上細(xì)看江南沿江公路南京段，其走勢(shì)與現(xiàn)有的寧鎮(zhèn)公路（312國(guó)道）基本平行，路線起于疏港大道終點(diǎn)，經(jīng)棲霞區(qū)龍?zhí)督值馈⒕赴步值�，終點(diǎn)止于寧鎮(zhèn)交界處，全程長(zhǎng)12.9公里。全線按雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。

南京市公路處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江南沿江公路南京段的建成，對(duì)強(qiáng)化沿江綜合交通走廊，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)南京都市圈內(nèi)部聯(lián)系，優(yōu)化沿線城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展等具有十分重要的意義。而等到今年年底江北沿江公路建成，長(zhǎng)江江蘇段南北兩岸的高等級(jí)公路環(huán)線將基本形成，與滬寧高速、寧通高速形成“一主一備”的平行路網(wǎng)格局。

全程時(shí)速80公里

在昨天的通車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，限速80的路牌已經(jīng)矗立在道路兩側(cè)，江南沿江公路建設(shè)指揮長(zhǎng)張艇告訴記者，按照時(shí)速80公里，從江南公路去鎮(zhèn)江市中心只需20分鐘左右。

如果車(chē)主從南京的新街口出發(fā)，可沿中央路到玄武湖隧道，轉(zhuǎn)上玄武大道，再經(jīng)長(zhǎng)江二橋連接線轉(zhuǎn)到棲霞大道，一路東行，過(guò)疏港大道進(jìn)入江南沿江公路，直達(dá)鎮(zhèn)江市中心。如果行車(chē)順利的話，總體時(shí)間將被控制在70分鐘左右，與現(xiàn)在走寧鎮(zhèn)公路（312國(guó)道）相當(dāng)。

全程免費(fèi)不設(shè)收費(fèi)站

江南沿江公路通車(chē)后，對(duì)廣大車(chē)友來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)來(lái)往寧、鎮(zhèn)兩地間又增加了一種路線選擇。

對(duì)比另外兩條通道——滬寧高速和312國(guó)道：滬寧高速速度最快，但是收費(fèi)也最高；312國(guó)道在南京和鎮(zhèn)江兩地都有收費(fèi)站，小車(chē)通過(guò)一次共需交費(fèi)20元；江南沿江公路堪稱最“經(jīng)濟(jì)”的選擇，如果按照張艇建議的路線，從新街口至鎮(zhèn)江市中心全程沒(méi)有收費(fèi)站，無(wú)需交費(fèi)。這將對(duì)現(xiàn)有的南京312國(guó)道仙林收費(fèi)站造成沖擊，路線平行，又都是一級(jí)公路，一個(gè)收費(fèi)一個(gè)免費(fèi)，走江南公路還是走312國(guó)道就變成了開(kāi)車(chē)人最簡(jiǎn)單的選擇題。