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2021年江蘇公務(wù)員考試常識積累:“奮斗者”號載人潛水器

Tag: 2021年 江蘇公務(wù)員 公務(wù)員考試 2020-11-24 【 打印 】 我要提問我要提問
  行測常識判斷考點(diǎn)范圍很廣,一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面,需要小伙伴們長時(shí)間不間斷的積累。今天江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)小編給大家?guī)淼某WR相關(guān)考點(diǎn)是“‘奮斗者’號載人潛水器”。
 
  ☆“奮斗者”號載人潛水器
 
  11月10日8時(shí)12分,中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底,坐底深度10909米。
 
  “奮斗者”號在馬里亞納海溝成功坐底后,3位潛航員在海底進(jìn)行了約6個(gè)小時(shí)的采樣工作——這是“奮斗者”號最長海底作業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間。
 
  所謂坐底,是在綜合考慮潛水器速度、姿態(tài)和海底地質(zhì)情況下,讓潛水器人為地在海底著陸,有人將其形容為“踩一腳剎車”,以便于接下來在海底進(jìn)行科考和作業(yè)。
 
  2016年,研制萬米潛水器的全海深載人潛水器項(xiàng)目正式立項(xiàng)。“奮斗者”號使用了鈦合金材料。此外,科研人員大膽推翻原有的設(shè)計(jì),改變了此前使用的瓜瓣焊接方法。所謂瓜瓣焊接方法,就是先制造西瓜瓣,再焊接為一個(gè)整球,但這種方法焊縫多、工期長。“奮斗者”號采用了半球焊接,工藝更難,但焊縫數(shù)減少了,可靠性顯著提高。本次海試任務(wù)采用了“雙船”保障模式,“探索一號”支持船和“探索二號”保障船累計(jì)可以搭乘科考隊(duì)員120人。“探索一號”總長94.45米,型寬17.9米,排水量6250噸,續(xù)航能力大于1萬海里。“探索二號”由海洋工程船改造而來,今年6月完工。值得一提的是,“探索二號”CTD絞車及收放裝置、100噸門架式潛水器布放回收系統(tǒng)、10噸20米折臂伸縮吊等6項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備均實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
 
  ☆為什么要進(jìn)行深海探索?
 
  海洋占地球表面的71%,其中超過2000米深度的深海區(qū)域,占據(jù)整個(gè)海洋面積的84%。也就是說,地球一半以上的區(qū)域是被深海環(huán)境覆蓋的。
 
  豐富多樣的海底生物資源、儲量驚人的可燃冰等能源資源、種類繁多的礦產(chǎn)資源……深海是一個(gè)巨大的寶庫,也是一個(gè)科學(xué)研究的寶地,未來可能會對人類的生產(chǎn)生活產(chǎn)生極大影響。
 
  20世紀(jì)以來,深海日益成為人類解決資源短缺、拓展生存發(fā)展空間的戰(zhàn)略必爭之地。
 
  萬米深淵可謂是科研的“無人區(qū)”,全海深載人潛水器是 “人無我無”的科考裝備。以深淵進(jìn)入技術(shù)、深淵探測技術(shù)為代表的深海技術(shù),代表了當(dāng)前國際深海工程技術(shù)領(lǐng)域的頂級水平。放眼全球,到訪過萬米深淵的全海深潛水器屈指可數(shù)。
 
  ☆我國載人潛水器發(fā)展歷程
 
  從百米淺海到萬米深海,中國載人深潛事業(yè)劈風(fēng)斬浪的幾十年,我國先后突破了多項(xiàng)核心深潛技術(shù)。
 
  1986年——7103救生艇
 
  中國第一艘載人潛水器——7103救生艇研制成功。雖然它只能下潛300米,航速也只有四節(jié),但也是那個(gè)年代最先進(jìn)的救援型載人潛水器。
 
  2010年7月——“蛟龍”號
 
  中國第一臺自主設(shè)計(jì)和集成研制的載人潛水器“蛟龍”號下潛深度達(dá)到了3759米,中國成為繼美、法、俄、日之后,世界上第五個(gè)掌握3500米大深度載人深潛技術(shù)的國家。
 
  2016年6月——“蛟龍”號
 
  “蛟龍”號7000米級載人潛水器完成了它的終極挑戰(zhàn),最終將記錄保持在了7062米。“蛟龍”號還擁有世界先進(jìn)的懸停和自動駕駛功能,可以抵御海流的干擾,工作時(shí)穩(wěn)穩(wěn)地“定”在海底。
 
  2017年——“深海勇士”
 
  “深海勇士”號最大的亮點(diǎn),是它的設(shè)計(jì)和制造都立足國內(nèi),國產(chǎn)化率達(dá)95%以上。其中,關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率達(dá)91.3%,主要部件國產(chǎn)化率達(dá)86.4%!
 
  2020年——“奮斗者”號
 
  中國“奮斗者”號載人潛水器,融合了之前兩代深潛裝備的優(yōu)良血統(tǒng),不僅采用了安全穩(wěn)定、動力強(qiáng)勁的能源系統(tǒng),還擁有更加先進(jìn)的控制系統(tǒng)和定位系統(tǒng),以及更加耐壓的載人球艙和浮力材料。
 
  除了載人潛水器,我國還有“海斗”號、“海燕”號和“海翼”號等許許多多的無人潛水器。其中,“海斗”號有遠(yuǎn)程遙控和自動作業(yè)兩種模式,是中國首臺萬米級科考潛水器,讓中國擁有了自主研究萬米深海的能力。
 
刷題鞏固
 
  下列關(guān)于中國的潛水器的說法錯(cuò)誤的是(    )
 
  A.中國的萬米載人潛水器最終被命名為奮斗者號
 
  B.深海勇士號是中國第二臺深海載人潛水器
 
  C.蛟龍?zhí)柺堑谝凰抑袊灾骷裳兄频妮d人潛水器
 
  D.中國的全海深載人潛水器深度將超過十萬米
 
  【解析】D。中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底,坐底深度10909米。
 


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