2021年江蘇公務(wù)員考試每日一練之資料分析（5.15）
資料分析通常是江蘇公務(wù)員考試行測試卷的最后一個部分，資料分析主要測查應(yīng)試人員對各種形式的文字、圖表等資料的綜合理解與分析加工能力，這部分內(nèi)容通常由統(tǒng)計性的圖表、數(shù)字及文字材料構(gòu)成。
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接下來完成1--5題！
根據(jù)以下資料，完成各題：
2010年各種運輸方式完成運輸量（江蘇與全國對照）
1.2009年江蘇民航旅客運輸量比鐵路少（ ）。
A.9644.8萬人
B.9235.5萬人
C.8762.2萬人
D.8205.3萬人
2.下列說法不正確的是（ ）。
A.2010年江蘇貨物運輸、貨物運輸周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、旅客運輸周轉(zhuǎn)量占全國的比重都比上年有所增加
B.2010年江蘇水運貨物運輸廚轉(zhuǎn)量比重比全國大20%
C.2010年江蘇鐵路、民航貨物運輸量占全國的比重都比上年有所下降
D.2010年江蘇及全國貨物運輸?shù)淖钪饕绞绞枪愤\輸
3.2010年江蘇貨物運輸周轉(zhuǎn)量、旅客運輸周轉(zhuǎn)量占全國的比重分別是（ ）。
A.4.45%，5.80%
B.4.45%，6.91%
C.5.88%，6.91%
D.5.88%，5.80%
4.2010年江蘇旅客運輸平均里數(shù)比上年變化比率最小的運輸方式是（ ）。
A.鐵路
B.公路
C.水運
D.民航
5.2010年江蘇貨物運輸周轉(zhuǎn)量占全國的比重比上年有所下降的運輸方式有（ ）。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
江蘇公務(wù)員考試網(wǎng)參考與解析：
1.答案: C
解析:
由表格數(shù)據(jù)可知，2010年江蘇鐵路旅客運輸量為9711.4萬人，比上年增長5.9%，民航旅客運輸量為475.9萬人，比上年增長16.6%。因此2009年江蘇民航旅客運輸量比鐵路少：9711.4/（1＋5.9%）－475.9/（1＋16.6%）≈9752/1.06－476×6/7＝9200－408≈8800 萬人，最接近C項，故正確答案為C。
2.答案: D
解析:
2010年江蘇貨物運輸量同比增長速度大于全國的同比增速，故2010年江蘇貨物運輸量占全國比重比上年有所增加。同理可得2010年貨物運輸周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、旅容運輸周轉(zhuǎn)量占全國的比重都比上年有所增加，因此A項正確；2010年江蘇水運貨物運輸周轉(zhuǎn)量比重為4095.6/6111.5，2010年全國水運貨物運輸周轉(zhuǎn)量比重為64305.3/137329.0，則所求為：4095.6/6111.5－64305.3/137329.0≈4/6－64/140≈0.67－0.46＝21%，略大于實際數(shù)值，因此B項正確；2010年江蘇鐵路貨物運輸量的同比增長速度小于全國的同比增速，故2010年江蘇鐵路貨物運輸量占全國比重比上年有所下降。同理可得2010年江蘇民航貨物運輸量占全國比重比上年有所下降，因此C項正確；確定貨物運輸?shù)淖钪饕绞讲粌H要考慮貨物運輸量，還要考慮貨物運輸周轉(zhuǎn)量。盡管2010年江蘇及全國的公路貨物運輸量最大，但公路貨物運輸周轉(zhuǎn)量明顯小于水運貨物運輸周轉(zhuǎn)量，故2010年江蘇及全國貨物運輸?shù)淖钪饕绞绞枪愤\輸?shù)恼f法錯誤，因此D項錯誤。綜上，故正確答案為D。
3.答案: A
解析:
2010年江蘇貨運運輸周轉(zhuǎn)量占全國的比重為：6111.5/137329.0×100%，直除首數(shù)為4；2010年江蘇旅客運輸周轉(zhuǎn)量占全國的比重為：1610.4/27779.2×100%，直除首數(shù)為5，只有A項符合，故正確答案為A。
4.答案: B
解析:
2010年江蘇旅客運輸平均里數(shù)比上年變化比率最小的運輸方式就是2010年旅客運輸量的同比增長率和旅客運輸周轉(zhuǎn)量的同比增長率最接近的運輸方式，比較表格數(shù)據(jù)可知公路旅客運輸量的同比增長率與公路旅客運輸周轉(zhuǎn)量的同比增長率最接近，故正確答案為B。
5.答案: B
解析:
若2010年江蘇各種運輸方式的貨物運輸周轉(zhuǎn)量的同比增速低于全國該種運輸方式的貨物運輸周轉(zhuǎn)量的同比增速，就說明2010年江蘇該種運輸方式的貨物運輸周轉(zhuǎn)量占全國的比重比上年有所下降。比較表格數(shù)據(jù)可知，2010年江蘇鐵路和民航貨物運輸周轉(zhuǎn)量占全國的比重比上年有所下降，即為2個，故正確答案為B。
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