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滬寧城際鐵路7月1日正式通車

Tag: 城際 鐵路 2010-06-22 【 打印 】 我要提問我要提問
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正在試運行的滬寧城際鐵路上海段。

  滬寧城際鐵路今年7月1日將正式通車,為了保證南京與上海之間真正實現一小時通達,這條高速鐵路的設計時速由原來的300公里提高到350公里,與建設中的京滬高鐵和當前全球運營時速最高的武廣高鐵一樣快。這也意味著,今年7月,江蘇居民將可搭乘全球最快列車往返滬寧之間。
  滬寧城際貫穿上海、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江和南京市,全長300公里,其中江蘇境內269公里,是連結上海和江蘇南部區(qū)域的重要鐵路線。滬寧城際的設計初衷便是實現南京到上海一小時車程,因而原設計時速便高達300公里,但如果算上中途停靠的時間,乘客在南京站上車,一小時之內是無法真正到達上;疖囌镜摹
  因此,在規(guī)劃建設過程中,滬寧城際的設計時速提高到了350公里,這也讓南京真正融入上海“一小時都市圈”。
  據了解,每小時350公里的速度,相當于去年12月投入運營的武廣高鐵的時速,這也是世界上鐵路運營時速的最高紀錄。
  作為長三角地區(qū)第一條“公交化”鐵路快線,滬寧城際將使用自動售票等一系列新的服務手段。據有關人士介紹,和地鐵一樣,今后滬寧城際也將使用自動售票系統(tǒng),乘客按屏幕提示操作就可以自助買票,同時,進出站口也將設立自動檢票閘機。


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